Specialized S-WORKS SHIV TT MODULE GCLMET/CMLNREDGLD/METWHTSIL

Po celá léta; kola pro časovku měla velmi podobné atributy - hubené; hluboké trubky, vratké řízení; vágní brzdy a těžké rámy. Pro "ploché a rychlé" tratě z minulosti mohly být tyto kvality přijatelné; ale s dnešními technicky náročnými tratěmi potřebovala časovkářská kola změnu. Nový disk Shiv TT Disc je lehký; citlivý a agilní pro velkou rychlost, abyste mohli atakovat moderní tratě časovek, zdolávat strmá stoupání a závodit s jistotou v materiál; který máte. S tímto vědomím jsme posunuli předpisy UCI na jejich limity, přidali jsme kotoučové brzdy, snížili hmotnost a upravili posed a vyrobili nový Shiv TT. Je to nejvýkonnější TT kolo? Jo, ale nemyslete si, že jsme něco obětovali aerodynamice. Zde je další desetiletí zlatých medailí.* Vzhledem k tomu, že tratě časovek se staly technicky náročnějšími; je důležité těžit z let výzkumu a vývoje a také ze zpětné vazby od jezdců a vytvořit tak nejrychlejší časovkářské kolo - pro všechny tratě. Od technických městských prologů až po dlouhé se strmými kopci. A není to jen o tom, aby bylo nejrychlejší kolo v přímém směru. S ohledem na tuto skutečnost jsme snížili hmotnost a výrazně zvýšili manipulační vlastnosti modelu Shiv TT s zcela novou siluetou.|Fit byl také jedním z největších pilířů designu nového Shiv TT. S četnými daty Retül a daty profesionálních jezdců jsme kompletně přepracovali geometrii a přední část kola. Aktualizované distanční vložky, můstky a loketní opěrky zapadají do celku, zlepšují stabilitu a jistotu a jednodílná řídítka a představec zjednodušují a odlehčují váhu předku.|Kotoučové brzdy jsou v časovce nyní nutností a to zejména kvůli proměnlivému počasí; zavřeným zatáčkám a drsným povrchům. Nejenže vám umožní pozdní brzdění do zatáček; ale také vytvoří stabilnější základnu v zatáčkách a při zrychlení. A nebojte se, nemají dodatečný vzduchový odpor.|||||||